Turunnya rpm adalah kerana ketidakseimbangan minyak dan api yang sesuai untuk pembakaran.Ini terjadi kerana banyak karbon terkumpul dalam ruang air filter pada kelisa tersebut.
Biasanya alternator adalah penyebab bateri jadui weak,wiring alarm tidak akan merosakan enjin cuma kesannya kuasa yang digunakan pada bateri bertambah dan menyebabkan bateri dan alternator bekerja lebih dan ia mudah rosak.
Pemerhatian saya mendapati kebasahan minyak hitam pada gearbox housing tetapi tidak ketahap meleleh.Adakah kebocoran ini berpunca dari flywheel oil seal dan adakah perkara ini perkara biasa bagi keluaran P2.
2)Makan minyak hitam adalah sebab kedua minyak hitam akan berkurangan.Jika ini terjadi kereta saudara perlukan major overhaul.Ini adalah kerana minyak hitam tersebut akan menjadi keras dan melekat pada dinding silinder .Rujik write-up saya berkenaan major overhaul.
2, atas skru air ratio tu ada satu lagi skru angin kan? Skru tu bulat tak perlu usik kan? Ker tu sebenarnya skru air ratio?
@farhah marbawibilamana a/cond jadi masalah menyebabkan gegaran masalah tersebut datang dari idle air motor valve yang terletak pada throttle system.Olehkerana spare aspect tersebut susah didapati maka jalan terbaik adalah menukar throttle system.
Jika menggunakan absorber yang masih elok, kereta semput bila tekan minyak ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Ia juga untuk mengelakkan kemalangan boleh terjadi disebabkan kesilapan anda sendiri yang lupa untuk melakukan pemeriksaan ke atas motosikal
Untuk pengetahuan saudara servis throttle physique bukan sekadar membersihkan ruang dalam throttle,terdapat gerigi dalam throttle physique yang mudah patah dan akan menyebabkan enjin beralun serta mennurunkan RPM.
Sebenarnya rpm kereta tersebut memang dah tinggi cuma bila a/cond dan komponen idle bertindak ia akan rendah,periksa semua hse kecil vakum terutamamya pada diaphragm.
Karbon yang banyak dalam enjin akan menyebabkan petrol mengalir laju ke karburator atau injektor.Apa yang boleh dilakukan adalah membersihkan karbon yang terkumpul dalam enjin.
Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
tetapi enjin akan bergegar.selepas itu sy naikan balik kepada 2000 rpm.barulah enjin tidak bergegar.sy telah buat key overhaul tetapi masalah ini tidak selesai.adakah idle pada 2000 rpm adalah typical.jika tidak apakah mesalahnya dan bagaimankah untuk menyelesaikanya.harap saudara dapat membantu.terima ksih.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear guide.
@Nor Azlan Bahariw/salam,ficd (rapidly idling Management unit) tak perlu untuk enjin demikian kerana semua enjin yang telah dimodenkan seperti vq25 ini mengawal idling untuk a/con menggunakan komponen idling pada throttle physique.
